一开始

我以为设计院的工科直男们

会把动力管道设计成中规中矩，横平竖直

然而，到了现场的我

彻底傻眼了

你怎么好意思长这样

好好地直路不走，走成曲里拐弯

明明可以直接从管嘴出来后就任性的走

却偏偏要回头

眼见一根根管子竟长的如此为所欲为

设计师

你们不是一直号称

对

钢管

驾驭得很熟么？

眼见着它们如此乖张

你们，为何选择妥协？

随后翻开通讯录

质问了大设计院的几个攻城狮

得到了统一回复

原来

在动力管道设计中有一个环节叫应力分析

要针对初步布置好的管系

求出最大应力点和应力值

以及对管嘴的推力及力矩

看布置是否满足允许值要求

啥，你问我啥是管嘴

Oh，My god！

管嘴

就是压力容器用于与管道相连接的口子

看，下面这容器，上面的那一排就是管嘴

为进一步阐明管道热胀冷缩应力

在此引入假定计算模型如下

在管嘴间使用管道直接连接

管道参数如下：

设计压力：10Mpa，设计温度540℃

管道型号：∅273×22，材质：12Cr1MoV

两设备管嘴间距为60m

则管道热膨胀量为472.4mm

若此系统热态时正常运行

需要管嘴压缩管道以抵消热膨胀量

管嘴对管道力为P=22000000 N=1000吨力

1000吨力？这是多大？

一般说来

电厂设备管嘴可承受的推力因设备而异

一般为几百公斤到几吨不等

对1000吨这个数量级！

后果只能是

辛辛苦苦建好的电厂

一启动管子就自己掉了

对！

掉了！

正因为这样

设计师设计热管道时

会赋予管道足够的柔性

尽量通过自然补偿吸收热位移

01

   最基础的吸收结构是L形直角弯

其本身是依靠微变形来吸收热位移

因此

管道走向改变的第一个支架最好不要设成固定支架

02

   在L形直角弯的基础上

又发展了Z字形折角弯

正因为如此

你看到的电厂管道才会如此的不直

设计师只能委屈的说

不直

他也很无奈啊！